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【一线实际】湛江首条高铁隧道主体工程贯通

发布日期:2021-05-03 21:12   来源:未知   阅读:

    

    精深铁路吴川机场支线预埋构造名目实现主体工程全线贯通。(摄影:张锋锋)

    5月1日下战书3点,随着施工现场1号台车的外模逐渐拆除,由中铁六局承建的湛江首条高铁隧道——深湛铁路吴川机场支线预埋结构项目实现主体工程全线贯通,为机场跑滑区域的顺利施工打下了坚实的基本。

    诚然是“五一”假期首日,但高深铁路吴川机场支线预埋结构项目工地上却是一片热气腾腾。当天上午,记者在施工现场看到,履带吊、大卡车、推土机等二十多台大型机械来回穿梭作业,100多名工人则在忙着进行铺布防水布、拱墙喷水养护,拆卸台车外模等功课,为主体工程贯通作最后的准备。

    

    隧道全长约1公里,打算最大埋深约12米。(摄影:张锋锋)

    深湛铁路吴川机场支线预埋结构项目由中铁六局集团有限公司承建,全长约1公里,下穿在建的湛江吴川机场,正在与机场同步施工。按照恳求,施工单位必须在180天内实现隧道施工任务,在2021年6月份保障隧道工程达到验收条件,为机场的全面建成保驾护航。项目自2020年12月动工建设以来,目前实现主体工程贯通及机场跑滑区域顺利回填竣工的节点目标。

    

    工作人员在隧道内作业。(摄影:张锋锋)

    中铁六局广州公司湛江吴川机场项目支部书记李嘉锐告诉记者,中铁六局湛江吴川机场预埋结构工程项目的建设者们连续踊跃施展铁军精神,先后克服了工期紧雨水大、交叉作业复杂等艰难。同时,名目部全面组织赶工加班,采用24小时作业轮班制,并投入了大量机械设备及周转材料,确保各重大节点工期顺利实现。此外,施工过程中采取分层逐步回填法、填料改良、防涝排水等手段,提速并保障了机场跑道、滑行区的回填品德,保障了后续机场跟隧道建设的保险性。

    

    绑扎钢筋精打细算。(摄影:张锋锋)

    据悉,该项目作为机场铁路支线先行段工程,是湛江吴川机场的重要配套基础设施之一,也是湛江地域首条即将建成的高铁地道,深湛铁路湛江吴川机场支线工程由深湛铁路正线改线经机场设站后,从新接入既有深湛铁路,绕行机场线段走行客车。项目建成后,在深湛铁路机场段将实现四线并行,客货分线。未来湛江、茂名两地以及周边地区,可通过高铁直接进入机场,使粤西地区公民享受到更加快捷、舒畅、高品格、多元化的公共交通服务,大大增强了湛江吴川机场的可达性。全线项目投运后,可实现机场客流的快速集散,提高机场枢纽的运行效率,有效达成“空铁联运”大枢纽的交通新局面,为将来的湛江空港经济区供应助力。

    

    工作职员在隧道内作业。(摄影:张锋锋)

    5月1日,是劳动节小长假第一天,中铁六局湛江吴川机场项目部上百名建设者坚守岗位一线,为湛江交通的大发展贡献力量,奏响一曲动人的劳动者之歌——

    五月清风拂港城,劳动最风流;

    筑路修桥盖高楼,他们天下走;

    不悔青春中国梦,日子有奔头。

    (作者单位:湛江日报社)

    

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